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一般是中轉(zhuǎn)的，一般是走哪個(gè)國家的航空就是從航司所屬國中轉(zhuǎn)。坦桑尼亞空運(yùn)中轉(zhuǎn)的時(shí)間會長一點(diǎn)，一船3-5天到，便價(jià)格便宜。直飛的當(dāng)天，但也不一定天天有航班，另外價(jià)格很貴。具體費(fèi)用可以問下做貨代的，也可以問下鴻海國際貨代。
(一)空運(yùn)價(jià)格計(jì)費(fèi)重量
航空公司規(guī)定，在貨物體積小，重量大時(shí)，按實(shí)際重量計(jì)算;在貨物體積大，重量小時(shí)，按體積計(jì)算。在集中托運(yùn)時(shí)，一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨。其計(jì)費(fèi)重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量，按兩者之中較高的一個(gè)計(jì)算。
(二)空運(yùn)價(jià)格計(jì)算和費(fèi)用種類
第一；運(yùn)價(jià)(RATES)：承運(yùn)人為運(yùn)輸貨物對規(guī)定的重量單位(或體積)收取的費(fèi)用稱為運(yùn)價(jià)。運(yùn)價(jià)指機(jī)場與機(jī)場間的(AIRPORT TO AIRPORT)空中費(fèi)用，不包括承運(yùn)人，代理人或機(jī)場收取的其他費(fèi)用。
第二；.運(yùn)費(fèi)(TRANSPORTATION CHARGES)：根據(jù)適用運(yùn)價(jià)計(jì)得的發(fā)貨人或收貨人應(yīng)當(dāng)支付的每批貨物的運(yùn)輸費(fèi)用稱為運(yùn)費(fèi)。
第三；航空公司按國際航空運(yùn)輸協(xié)會所制定的三個(gè)區(qū)劃費(fèi)率收取國際航空運(yùn)費(fèi)。一區(qū)主要指南北美洲，格陵蘭等;二區(qū)主要指歐洲，非洲，伊朗等;三區(qū)主要指亞洲，澳大利亞。
第四；主要的航空貨物運(yùn)價(jià)有四類：一般貨物運(yùn)價(jià)(GENERAL CARGO RATE“GCR”);(特種貨物運(yùn)價(jià)(SPECIAL CARGO RATE;SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”);(3)貨物的等級運(yùn)價(jià)(CLASS RATE“CCR”);
(三)起碼運(yùn)費(fèi)
是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運(yùn)費(fèi)，不論貨物的重量或體積大小，在兩點(diǎn)之間運(yùn)輸一批貨物應(yīng)收取的最低金額。不同地區(qū)有不同的起碼運(yùn)費(fèi)。
空運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法：
計(jì)費(fèi)重量：航空公司規(guī)定，在貨物體積小，重量大時(shí)，按實(shí)際重量計(jì)算；在貨物體積大，重量小時(shí)，按體積計(jì)算。在集中托運(yùn)時(shí)，一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨。其計(jì)費(fèi)重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量，按兩者之中較高的一個(gè)計(jì)算。
空運(yùn)費(fèi)的計(jì)算與海運(yùn)費(fèi)一樣，也需要比較重量和體積，然后取大者進(jìn)行計(jì)算。但是由于空運(yùn)費(fèi)一般僅告知每kg的運(yùn)費(fèi)而未告知每CBM的費(fèi)用，這就需要換算。
換算方法：首先計(jì)算出商品總毛重和總體積
假設(shè)總毛重為A，按1CBM=167kg換算得B，再將A與B相比較，取大者為計(jì)費(fèi)重量。
例題1
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例1：空運(yùn)200件商品編號為02001的女式套頭衫，從上海出口至南非，試計(jì)算空運(yùn)費(fèi)。
解：
1.計(jì)算總重量
查得02001毛重為13kg/carton，每箱20件
200件02001為10carton
總毛重A：13×10=130kg
2.計(jì)算總體積
查得02001體積為0.14308CBM/carton
總體積=0.14308×10=1.4308CBM
把體積換算成重量得：B=167×1.4308=238.9436KG
一般比如去英國的話，幾十公斤以內(nèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都鎖定在33元/公斤左右。如果量大的話，有的公司只會便宜一點(diǎn)，有的公司則可以便宜很多。下面列出某個(gè)公司的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)共您參考：
以到歐洲基本港LON/FRA等為例：
45公斤以上 35元每公斤 ；
100公斤以上 23元每公斤 ；
300公斤以上 22元每公斤 ；
500公斤以上 20.5元每公斤 ；
1000公斤以上 19.5元每公斤。
只能跟你說，空運(yùn)成本構(gòu)成：空運(yùn)費(fèi)/KG + 燃油費(fèi) + 報(bào)關(guān)報(bào)檢費(fèi) + 提單費(fèi) + 買單費(fèi) ，這是最基本的費(fèi)用構(gòu)成，具體情況要看貨物材積、重量、報(bào)關(guān)方式、是否需要商檢，如果你貨交貨代，可能還要提貨費(fèi)、拖車費(fèi)等等。
況且航空公司那么多，港口那么雜，價(jià)格浮動那么大，不可能那么簡單的以一個(gè)單價(jià)告訴你。